Ремонт и эксплуатация автомобилей Пежо
Peugeot 206 Пежо 206, Пежо 307 Ремонт и эксплуатация автомобилей
Peugeot 307


Автомобиль Peugeot 308 Russian Pack

Peugeot разработали новую версию хэтчбека 308 для Российского рынка. Russian Pack - название, которое получила эта модель. Сборка осуществляется на PSA Peugeot Citroen, расположенном в Калуге. Базовая комплектация этой модели ориентирована на российские дороги, погодные условия: увеличенный дорожный просвет, подогрев передних кресел, аккумулятор повышенной емкости, защита картера и противотуманные фары. Двигатель у Russian Pack 1,6-литровый, 120 л.с. Компания Peugeot уже сообщила о начале продаж этой модели. Цена таких Peugeot 308 будет начинаться от 599 000 руб., с автоматической коробкой передач от 636 000 руб.

Открытие подразделений зарубежных автопроизаодителей в России - уже обычное явление. Список, собираемых в России автомобилей, растет. Кризис затронул рыночные позиции компаний Peugeot, Mitsubishi, Citroen. Это послужило толчком для строительства завода в России, на котором решили собирать модели, популярные среди россиян.
Кроме Peugeot 308, на предприятии планируется выпускать Peugeot 4007, Citroen C-Crosser, Mitsubishi Outlander и Citroen C4. До 2012 года запланировано собрать 90 тысяч автомобилей по технологии SKD, а с 2012 года планируется начать производство по технологии CKD, то есть полный цикл.
В настоящий момент, после сборки автомобиля на головном конвейере, его разбирают, затем перевозят на завод в Россию, на котором автомобиль снова собирают. Такова деятельность новых заводов по сборке автомобилей в России на начальном этапе до окончания строительноства.

Peugeot 308 и 4007

Новый 2008 год для компании Peugeot ознаменовался выпуском сразу двух моделей - Peugeot 308 и Peugeot 4007. И обе эти модели - своего рода эксперимент компании, потому как 308 является представителем абсолютно нового поколения машин линейки, а 4007 стал дебютом компании на рынке внедорожников с полным приводом.

Итак, что представляет собой Peugeot 4007? Это 170 лошадиных сил, тормозная система, оснащённая вентилируемыми тормозными дисками, хромированные детали, отлично оборудованный салон. Машина оснащена спутниковой навигацией, датчиком парковки и камерами для наблюдения за задним ходом.

Что касается Peugeot 308, то этот автомобиль вобрал в себя все сильные стороны своего предшественника Peugeot 307. Выход этой машины на рынок компания преподнесла как ключевое событие нового года. По словам специалистов компании, они планируют продавать около 1500 машин в месяц. Чем запоминается эта модель? Высоким кузовом, прозрачной панорамной крышей, электрорегулируемыми сидениями, системой ароматизации салона. Машина только сошла с конвейера, но уже успела завоевать престижную премию <Золотой руль 2007> по версии одного из популярных автомобильных журналов.

Автомобиль Пежо 206


Автомобиль Пежо / Peugeot 206


Новая модель Peugeot 206 с кузовом хэтчбек была представлена потребителю в сентябре 1998 г., с кузовом родстер — в 1999 г., с кузовом универсал — в 2003 г. На автомобиле устанавливают бензиновые четырехцилиндровые рядные двигатели рабочим объемом 1,1; 1,4 и 1,6 л хорошо зарекомендовавшей себя серии TU или дизели из новой серии DW рабочим объемом 1,9 и 2,0 л.
Трансмиссию автомобиля комплектуют 5-ступенчатой механической коробкой передач мод. МА5 или 4-ступенчатой автоматической мод. AL4 в переднеприводном исполнении, с независимой передней подвеской типа МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости и независимой рычажной задней подвеской с трубчатой поперечиной.
Комплектация предусматривает наличие усилителя рулевого управления, подушек безопасности с автоматическим преднатяжением ремней безопасности, антиблокировочной тормозной системы (ABS), полного электропакета и автомобильного радиоприемника с диапазоном средних, длинных, коротких волн и УКВ или кассетной магнитолы с CD-чейнджером на шесть компакт-дисков.


Автомобиль Пежо 307


Автомобиль Peugeot 307 победил в конкурсе 2002 года «Автомобиль года». Сегодня Peugeot 307 продается в 90 странах мира, имеет устойчивый спрос и является одним из лидеров европейского рынка. По продажам он потеснил такую популярную модель, как Golf IV. В настоящее время покупатели бронируют автомобили, еще находящиеся в производстве. Следует отдать должное тому, что французам действительно удалось создать очень хороший автомобиль. Цена автомобиля соответствует техническому уровню и новизне модели.
По внешнему виду автомобиль напоминает минивэн, в котором короткий капот плавно переходит в сильно наклоненное огромное лобовое стекло, а высота его на 5—7 см выше остальных легковых автомобилей. Даже щетки стеклоочистителей на нем распахиваются нестандартно для легковых автомобилей — в разные стороны.

Автомобиль Пежо / Peugeot 307

Внешний вид автомобиля привлекает взгляды окружающих. Характерны для Peugeot 307 разрезы фар, а также рельефные сопряжения передних крыльев и капота. Варианты XR и XS в стандартном исполнении имеют черные молдинги на дверях и бамперах. Окрашенные в цвет автомобиля молдинги выглядят очень элегантно и совсем не портят вид автомобиля, а возможно, и украшают его. После неизбежных «контактов» в процессе эксплуатации автомобиля их не придется перекрашивать.
Снижение веса автомобиля достигнуто установкой алюминиевого капота и пластиковых передних крыльев. Пластиковые крылья весьма уместны при эксплуатации автомобиля в городе с высокой интенсивностью движения. Ведь при незначительных столкновениях пластик способен самостоятельно вернуть первоначальную форму без рихтовки.
Для облегчения эксплуатации на автомобили устанавливают датчики дождя и ухудшения видимости, которые самостоятельно включают стеклоочистители при плохой погоде и ближний свет фар при наступлении сумерек или въезде в тоннель.
Если внешний вид автомобиля относится к эмоциональной категории, то высокий кузов придает ему определенные практические преимущества. Высокие и широкие дверные проемы значительно упрощают посадку в автомобиль. А более вертикальное расположение сидений по отношению к легковым автомобилям сделало салон просторным при той же длине автомобиля. На заднем сиденье свободно размещается пассажир ростом до 190 см, при этом не упираясь коленями в спинку переднего кресла, а головой — в потолок. Ширина автомобиля позволяет в меру свободно разместиться на заднем сиденье трем пассажирам средней комплекции.
Автомобили Peugeot 307 выпускаются с различными кузовами: хэтчбек c тремя и пятью дверями; универсал (Break), имеющий сзади обычный складной диван; SW с панорамной стеклянной крышей и тремя раздельными задними сиденьями.
Значительно просторнее и удобнее располагаться сзади в автомобилях с кузовом универсал, в которых колесная база увеличена на 10 см. Это позволило увеличить расстояние между передними и задними сиденьями.
В автомобилях SW все задние сиденья имеют регулировки продольного перемещения и угла наклона спинки, компактно складываются и переставляются в любых сочетаниях. Также их можно быстро снять и убрать из салона. На спинках передних сидений имеются откидные столики с подстаканниками. Причем для этих автомобилей предусмотрена установка двух дополнительных сидений, превращающих автомобиль в семиместный.
В качестве рекомендаций по выбору кузова автомобиля можно отметить следующее. Если предполагается эксплуатировать автомобиль для перевозки грузов и четырех человек в салоне, следует отдать предпочтение кузову универсал, так как для двоих задних пассажиров сплошной диван удобнее. Если автомобиль будет использоваться для загородных прогулок с потребностью трансформации салона, — кузову SW.
В связи с оригинальной формой кузова в передних дверях установлены треугольные форточки, за которыми расположены боковые зеркала. Это решение устранило шум, создаваемый зеркалами. Однако зеркала расположены близко к водителю, и для того, чтобы посмотреть в них, необходимо поворачивать голову.
В настоящее время готовится к выпуску Peugeot 307 СС. Это автомобиль с кузовом купе с жесткой откидывающейся крышей. Технология электрического привода, с помощью которого приводится в действие механизм трансформации стальной крыши и ее упаковки в багажнике, хорошо зарекомендовала себя на автомобилях Peugeot 206 СС.
Рельефные линии обивки дверей плавно переходят к панели приборов и обиты мягким материалом с шероховатым покрытием. Передние сиденья очень удобные и имеют большой ход продольного перемещения, а водительское дополнительно оснащено вертикальной регулировкой.
В салоне автомобиля установлены характерные подрулевые переключатели с овальными головками, пульт управления аудиосистемой справа под рулевым колесом и прекрасно зарекомендовавшая себя система климат-контроля. Дистанционное управление аудиосистемой и особенно блок управления климат-контролем с большими удобными кнопками и хорошо читаемым дисплеем выполнены великолепно.
Вещевой ящик охлаждается холодным воздухом из системы кондиционирования и выполняет роль своеобразного холодильника.
Автомобили оборудованы совершенными пассивными и активными системами безопасности. Антиблокировочная система тормозов имеет функцию распределения тормозного усилия. Кроме того, если резко нажать на педаль тормоза, в работу вступает дополнительный усилитель экстренного торможения и автоматически включается аварийная световая сигнализация , предупреждающая других водителей о возникновении нештатной ситуации на дороге. В качестве опций на автомобили с механической коробкой передач устанавливают систему динамической стабилизации и противобуксовочную систему.
Передние и задние боковые ремни оснащены ограничителями усилия.
В базовой версии автомобиля устанавливаются две подушки безопасности, а в более дорогих исполнениях их шесть, включая оконные от передней до задней стойки кузова. Степень раскрытия передних подушек безопасности зависит от силы удара.
Сохранность автомобиля обеспечивает система полной блокировки замков, не позволяющая отпереть дверь изнутри, даже разбив стекло.
Подвеска автомобиля довольно жесткая и короткоходовая, что уменьшает крены при прохождении поворотов. Однако в результате этого автомобиль чувствует даже мелкие неровности, а крупные достаточно сильно передаются на кузов. На высоких скоростях автомобиль не раскачивается и четко держит траекторию на прямых участках дороги и в поворотах. При этом не следует забывать о довольно чувствительном рулевом управлении, на высоких скоростях рулевое колесо необходимо держать двумя руками.
Обладая великолепной динамикой и демонстрируя плавное прохождение поворотов, автомобиль тем не менее способен двигаться плавно и размеренно, при этом экономно расходуя топливо. У автомобиля «длинные» передачи, позволяющие передвигаться по городу, не затрудняя себя постоянными переключениями.
На автомобиле устанавливается усилитель рулевого управления с электрическим приводом. В отличие от гидравлического аналога, этот привод вступает в работу только при повороте рулевого колеса из положения прямолинейного движения. В остальных случаях он не активен, не отбирая у двигателя мощность и соответственно экономя топливо.
Под автомобилем отсутствуют выступающие детали и узлы, что в сочетании с клиренсом 167 мм у незагруженного автомобиля обеспечивает спокойную езду по грунтовым дорогам. Однако не следует забывать, что при полной загрузке автомобиля клиренс уменьшается до 132 мм. Несмотря на то что в стандартной комплектации под двигателем имеется стальная продольная пластина, рекомендуется установить под двигателем защиту картера.
Успех Peugeot 307 подкрепляется широким выбором комплектаций и великолепным подбором силовых агрегатов: трех дизельных с непосредственным впрыском топлива и трех бензиновых.
Автомобили с двигателями 1,6 и 2,0 л комплектуются автоматической коробкой передач с режимом ручного переключения «Tiptronik».

В качестве стандартного оборудования на автомобили XR с двигателями 1,4 и 1,6 - л устанавливают:
— антиблокировочную систему тормозов;
— систему распределения тормозного усилия;
— усилитель экстренного торможения;
— две передние подушки безопасности;
— активные передние подголовники;
— иммобилайзер;
— усилитель рулевого управления;
— регулируемую рулевую колонку;
— регулируемое по высоте сиденье водителя ;
— раздельно складывающееся заднее сиденье;
— передние стеклоподъемники с электрическим приводом;
— центральный замок с дистанционным управлением;
— элементы аудиосистемы (установлены два динамика и антенна);
— тканевый салон с отделкой «под алюминий»;
— стальные колесные диски на 15 дюймов.

На автомобили XS с двигателями 1,4, 1,6 и 2,0 л дополнительно устанавливают:
— противотуманные фары;
— зеркала с электрическим приводом и обогревом;
— магнитола (шесть динамиков);
— легкосплавные колесные диски на 16 дюймов (двигатель 2,0 л).

На автомобили ХТ с двигателями 1,6 и 2,0 - л дополнительно устанавливают:
— датчик дождя и автоматическое включение фар;
— передние подлокотники;
— задний центральный подлокотник;
— макияжные зеркала с подсветкой;
— СD-проигрыватель (вместо магнитолы);
— велюровый салон с отделкой «под дерево»;
молдинги в цвет кузова.

На автомобили ХТ Pack с двигателями 1,6 и 2,0 л дополнительно устанавливают:
— сигнализацию;
— кондиционер;
— бортовой компьютер.

На автомобили ХSi с двигателями 1,6 и 2,0 - л дополнительно устанавливают:
— климат-контроль;
— электрический привод складывания зеркал;
— задние стеклоподьемники с электрическим приводом;
— обогрев сидений и омыватель фар;
— комбинированный (кожа/ткань) салон со спортивными сиденьями и отделкой «под алюминий».

Копирование и Использование материалов сайта без прямой ссылки - запрещено.